Las obras de ampliación y modernización del Muelle Norte del Puerto del Callao, ya han comenzado y se proyecta que culminen en el año 2030. El concesionario informó que el desarrollo de este ambicioso plan requerirá una inversión aproximada de 570 millones de dólares, con el objetivo de fortalecer la infraestructura portuaria y responder a la creciente demanda del comercio exterior.
Con la ejecución de estos trabajos, el terminal incrementará significativamente su capacidad operativa. En el caso del movimiento de contenedores, se espera pasar de 1,3 millones a 1,75 millones de unidades anuales. Asimismo, la capacidad de manejo de carga general aumentará de 13,5 millones a 18 millones de toneladas por año, lo que permitirá optimizar los procesos logísticos y mejorar la eficiencia del puerto en su conjunto.
De acuerdo con el cronograma establecido, las obras se desarrollarán en dos etapas principales, cada una con una duración estimada de dos años. Esta planificación por fases ha sido diseñada estratégicamente para minimizar el impacto en las operaciones diarias del puerto, garantizando la continuidad del servicio y evitando interrupciones que puedan afectar a los usuarios, importadores y exportadores que dependen de la terminal.
Desde el concesionario señalan que la ejecución progresiva de las obras permitirá absorber de mejor manera los cambios que implican estas intervenciones. Se destaca que el proyecto ha sido concebido para no comprometer la atención a los clientes del terminal, manteniendo la operatividad incluso durante el proceso de construcción. Según se explicó, la conclusión de los trabajos está prevista para 2030, año en el que se alcanzarán las nuevas capacidades proyectadas tanto en contenedores como en carga general.
La primera fase del proyecto, programada entre 2026 y 2028, estará enfocada principalmente en la infraestructura destinada al manejo de contenedores. Entre las acciones más relevantes se incluye la construcción de un nuevo Muelle 5C, el cual permitirá recibir buques de gran tamaño conocidos como Ultra Large Container Vessels (ULCV), cada vez más comunes en las rutas del comercio marítimo internacional. Además, se incorporarán tres grúas tipo MalaccaMax, consideradas entre las más avanzadas y de mayor capacidad en el mercado, lo que contribuirá a agilizar las operaciones de carga y descarga.
A estas mejoras se sumarán equipos auxiliares especializados en el manejo de contenedores, diseñados para incrementar la productividad y eficiencia en las distintas fases de la operación portuaria. Como parte de esta etapa inicial, también se contempla la implementación de una nueva puerta de acceso para carga general, que duplicará su capacidad hasta alcanzar 16 carriles. Esta ampliación busca mejorar el flujo vehicular y reducir los tiempos de espera, facilitando el ingreso y salida de mercancías.
La segunda fase, prevista para desarrollarse entre 2028 y 2030, estará orientada a fortalecer la infraestructura destinada a la atención de carga general. En este periodo se planifica la construcción de tres nuevos muelles, lo que permitirá ampliar aún más la capacidad operativa del terminal y diversificar su oferta de servicios. Esta etapa comenzará una vez finalizada la primera, asegurando una transición ordenada y continua en la ejecución del proyecto.
El conjunto de estas mejoras permitirá que el Muelle Norte esté en condiciones de recibir embarcaciones de mayor calado y dimensiones, una tendencia creciente en la industria marítima global. La llegada de este tipo de naves favorece la eficiencia logística, ya que reduce los costos de transporte al concentrar mayores volúmenes de carga en menos viajes. Estos beneficios, a su vez, tienden a distribuirse entre los distintos actores de la cadena logística, generando impactos positivos para importadores, exportadores y, en última instancia, para los consumidores finales.
Finalmente, la denominada etapa 3B del proyecto forma parte de los compromisos asumidos por el concesionario en su rol de socio estratégico del Estado peruano. Con esta inversión, la concesionaria busca contribuir a la modernización de la infraestructura portuaria del país, alineándose con las necesidades del mercado y fortaleciendo la competitividad del Puerto del Callao en el ámbito regional e internacional.