En un movimiento que redefine la seguridad energética del siglo XXI, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán formalizó este martes un nuevo y restrictivo régimen de tránsito para el estrecho de Ormuz. Mediante una nota diplomática dirigida a los 176 Estados miembros de la Organización Marítima Internacional (OMI) y al Consejo de Seguridad de la ONU, la República Islámica ha establecido un marco legal de facto que condiciona la navegación en la arteria más crítica para el comercio de hidrocarburos en el mundo, la cual permanece semiparalizada desde el inicio de la operación militar «Furia Épica» liderada por Estados Unidos e Israel el pasado 28 de febrero.
El documento iraní estipula que la libre circulación por el estrecho dejará de ser un estándar universal. Según el texto, solo los buques que no participen ni respalden actos de agresión contra Irán podrán transitar por la vía, siempre que cumplan con estrictas normas de seguridad y coordinen su paso previamente con las autoridades iraníes. Esta medida excluye de forma explícita a las embarcaciones de Estados Unidos, Israel y lo que Teherán denomina “otros participantes en la agresión”, declarándolos inhabilitados para el «paso inocente» o no hostil.
Irán justifica estas restricciones como medidas «necesarias y proporcionadas» frente a lo que califica como una «guerra ilegal y desestabilizadora» que ha expuesto la navegación internacional a amenazas sin precedentes. La cancillería, encabezada por Abbas Araghchi, atribuye a Washington y Tel Aviv la responsabilidad total de cualquier escalada violenta en la región, consolidando una política que ya aplicaba de facto desde mediados de marzo con países como India, Pakistán y Turquía.
La importancia estratégica de Ormuz es difícil de borrar. Por esta franja de agua transita aproximadamente el 20% del consumo mundial de petróleo (unos 20 millones de barriles diarios) y el 20% del comercio global de gas natural licuado (GNL). Las consecuencias económicas de la parálisis son devastadoras: el precio del crudo Brent ya ha alcanzado picos de 126 dólares por barril, niveles que amenazan con hundir a las economías importadoras en una recesión profunda.
La OMI y la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) han encendido las alarmas sobre el saldo humanitario y logístico con pérdidas humanas donde se ha confirmado la muerte de al menos siete marinos en incidentes relacionados con el conflicto. Tripulaciones atrapadas con unos 20,000 trabajadores del mar que permanecen en la zona de exclusión, mientras 3,200 buques se encuentran varados en el Golfo Pérsico e inflación a través del aumento exponencial en los costos de fletes y seguros de guerra que está impactando directamente en el precio de los alimentos básicos, afectando principalmente a las naciones en desarrollo.
La tensión alcanzó un punto crítico el pasado sábado, cuando el presidente Donald Trump amenazó vía Truth Social con destruir las plantas eléctricas de Irán si no se reabría el estrecho en 48 horas. La respuesta de Teherán fue estratégica: la Guardia Revolucionaria advirtió que atacaría no solo bases militares, sino infraestructuras económicas críticas, incluyendo las plantas desalinizadoras de las que depende el agua potable de países como Baréin, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos.
Antes de que venciera el ultimátum, Trump anunció una prórroga de cinco días en las operaciones militares, citando conversaciones «productivas» con Teherán. No obstante, las autoridades iraníes negaron rotundamente cualquier negociación directa, calificando las declaraciones del mandatario como «noticias falsas» diseñadas para calmar la volatilidad de los mercados energéticos. El presidente del Parlamento, Mohammad Bagher Ghalibaf, sostuvo que el aplazamiento responde al temor de Washington ante el alza incontenible del crudo y no a avances diplomáticos reales.
Al formalizar sus condiciones ante la OMI, Irán busca consolidar su posición como árbitro absoluto de Ormuz sin ofrecer concesiones. Mientras países como Japón —que depende del Golfo para el 90% de sus importaciones de crudo— buscan garantías mediante negociación directa, la comunidad internacional observa con cautela si la mediación de naciones como Egipto y Omán logra evitar una conflagración abierta en la región que sostiene el equilibrio energético del planeta.